Cada robotaxi, un mapa
¿Qué robotaxi puede pasar de verdad a buscarte?
Una docena de empresas están sacando coches sin conductor a la calle, cada una en un puñado de ciudades y cada una detrás de su propia app. Nosotros seguimos todo: quién opera dónde, cuánto cuesta y qué app abrir. Y si en tu ciudad todavía no hay nada, te decimos quién está más cerca de llegar.
Dónde viajar
Ciudades donde de verdad puedes elegir
En casi todos lados una sola empresa tiene la calle para ella. Estas son las excepciones, donde dos o más servicios coinciden y comparar significa algo.
Pekín
3 disponibles yaSan Francisco Bay Area
2 disponibles yaAustin
2 disponibles yaAtlanta
2 disponibles yaMiami
2 disponibles yaOrlando
2 disponibles yaDallas
2 disponibles yaHouston
2 disponibles yaShanghái
2 disponibles yaGuangzhou
2 disponibles yaShenzhen
2 disponibles yaEl mapa
Dónde están los coches
En cifras
Los operadores
Las empresas que seguimos
Waymo
USACon mucha diferencia, el mayor operador de EE. UU.: sin conductor en más de 10 ciudades.
Tesla Robotaxi
USAZonas enormes, flota mínima: por ahora Austin, Dallas y Houston.
Zoox
USAEl robotaxi de Amazon, diseñado a medida: San Francisco y Las Vegas.
May Mobility
USAOperador estadounidense más pequeño; sus viajes salen por Lyft.
Uber (AV partners)
USAAgregador: muestra los AV de sus socios (Waymo, Nuro, Pony, WeRide…) dentro de Uber.
Lyft (AV partners)
USAAgregador: muestra los AV de sus socios (May Mobility, Baidu…) dentro de Lyft.
Baidu Apollo Go
ChinaLíder de escala en China -Wuhan, Pekín- y en expansión hacia Europa.
Pony.ai
ChinaOperador de Pekín/Cantón; lanzamiento en Dubái; socio de Uber.
WeRide
ChinaBase en Cantón; fuerte presencia en Medio Oriente (Abu Dabi).
Internacional
El resto del mundo
La carrera no es solo estadounidense. China lleva años, el Golfo avanza rápido y Europa por fin empieza.
Más a fondo
El reporteo detrás del mapa.