Wuhan
Sí, puedes viajar en robotaxi en Wuhan.
Baidu Apollo Go está en servicio hoy en Wuhan.
Las reglas aquí
Servicio público permitidoNo hay una licencia nacional única de robotaxi: cada ciudad concede permisos comerciales totalmente sin conductor (Pekín, Shanghái, Cantón, Shenzhen, Wuhan, Chongqing). La ciudad es la que decide.
Qué abrirías para viajar aquí
Ninguna app las muestra todas, así que aquí están una al lado de la otra.
Más de 1.000 vehículos. Baidu no publica un límite oficial de su área en inglés, así que la cobertura aquí es aproximada.
Dónde circula de verdad
Los robotaxis operan dentro de una geocerca, no por toda la ciudad. Estos contornos son aproximados: consulta el mapa oficial de cada operador para el límite exacto y actual. Casi todos estos servicios siguen en pruebas y expansión, y puedes ver los coches reposicionándose o mapeando muy fuera de estas zonas; verlos no significa que puedas pedir un viaje ahí.
Cómo ir y volver del aeropuerto
Los aeropuertos cobran a los servicios de transporte una tarifa de acceso por viaje, a menudo tanto en la recogida como en la bajada. Los robotaxis pagan la misma tarifa que Uber y Lyft: no hay una tarifa aparte para robotaxis. Lo que cambia es el acceso: cada aeropuerto negocia un acuerdo por fases, así que los coches suelen ir a un punto fijo (un rental-car center o una estación de tren) en lugar de la acera de la terminal.
Ningún robotaxi da servicio a este aeropuerto todavía.
Por qué los robotaxis esperan en un mismo punto
Los robotaxis no dan vueltas a la manzana entre viajes. Sin pasajero, el coche se detiene y espera, se reposiciona hacia donde es probable el próximo viaje, o vuelve a un depósito a cargar y limpiarse, todo en direcciones fijas. Así que un lugar donde los ves una y otra vez suele ser un punto de espera o de carga, no un sitio donde puedas pedir que te recojan.
No siempre es silencioso. En 2024, varios Waymo apretujados en un pequeño lote de San Francisco empezaron a pitarse entre sí de madrugada -una función para evitar colisiones que fallaba en espacios estrechos- hasta que Waymo lanzó un arreglo. En Santa Mónica, el ruido nocturno de carga llevó a la ciudad a ordenar que cesaran las operaciones nocturnas. Si un punto cerca de ti es un problema, esto es lo que de verdad funciona.
¿Los ves volver al mismo punto?
Dinos dónde, o señala un punto que preferirías que no usaran. Revisamos los reportes antes de mostrar nada públicamente; una dirección que pidas que eviten queda privada.
¿Puedes hacer que dejen de venir?
Con franqueza: no hay un botón oficial de “elimina mi dirección”; ninguna empresa lo promete. Pero dos cosas sí surten efecto. Avisa al operador: sí ajustan los puntos de recogida, bajada y espera (y un bordillo bien señalizado de prohibido parar o pintado de rojo se respeta automáticamente). Y repórtalo a tu ciudad o regulador: la presión vecinal es lo que forzó cambios en Santa Mónica.
Reportar a la empresa
- Baidu Apollo Go
Puntuación de preparación
Cómo lo puntuamos →Un solo servicio, pero profundo y por toda la ciudad en un mercado grande. Fuerte, aun sin rival.
Lo que la gente pregunta sobre Wuhan
¿Puedo viajar en robotaxi en Wuhan?
Sí. Baidu Apollo Go está operando en Wuhan ahora mismo.
¿Qué app abro para viajar en Wuhan?
Baidu Apollo Go (su propia app). Ninguna app las muestra todas, por eso aquí están una por una.
¿Hay robotaxi en el aeropuerto de Wuhan?
Los viajes al aeropuerto (WUH) dependen de los permisos de cada empresa y cambian seguido. Revisa la app para ver servicio activo a WUH antes de contar con él.
Entérate primero en Wuhan
Te avisamos por correo cuando un servicio se active o amplíe su zona aquí.